Sie wollen mehr, mittenrein ins Geschehen? Baustellenatmosphäre live und hautnah erleben, stilecht in Sicherheitsstiefeln, Schutzhelm und Warnweste. Dann sollten Sie ganz schnell eine unserer spannenden Baustellenführungen buchen.
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an mehreren Wochentagen und samstags entweder 10 Uhr oder 14 Uhr
täglich 11 Uhr und 15 Uhr
immer samstags 14 Uhr und sonntags 10 Uhr und 14 Uhr
immer samstags 10 Uhr bis 13 Uhr
immer mittwochs um 13 Uhr und samstags um 10 Uhr
immer mittwochs um 14 Uhr und sonntags um 14 Uhr
immer freitags um 14 Uhr und sonntags um 10 Uhr und 14 Uhr
immer dienstags 17 Uhr bis 20 Uhr
Lieber S21-erleben-Besucher,
Sie haben allgemeine Fragen zu unserem Führungsangebot oder wissen nicht genau, welche der Touren für Sie in Frage kommt?
Dann wenden Sie sich gerne an unser Team des Besucherdiensts:
Montag bis Freitag von 10 Uhr bis 16 Uhr telefonisch erreichbar unter 0711/213 21 216
oder auch gerne per E-Mail an die Adresse baustellenfuehrung@s21erleben.de
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Sie wollten schon immer wissen, wie die Albhochfläche mit dem Ulmer Hauptbahnhof verbunden wird? Dann sind Sie bei dieser Baustellenführung genau richtig. Ausgangspunkt ist unser InfoCenter in der Ulmer Kienlesbergstraße. Von dort haben Sie eine grandiose Aussicht auf die Arbeiten am Hauptbahnhof. Weiter geht es dann mit dem Bus zum Zwischenangriff Lehrer Tal und dem Portal des Albabstiegstunnels bei Dornstadt.
Fühlen Sie sich auf der Tour als Teil des Teams Albabstieg, Sie steigen an ausgewählten Punkten mit Helm und Warnweste aus und erkunden die Baustelle. Dabei erfahren Sie, wie der Tunnel Meter für Meter Gestalt annimmt und wie der Mikrokosmos Baustelle funktioniert. Dauer ca. 2,5 Stunden.
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Fast 10 Kilometer wird er lang sein und damit der drittlängste Eisenbahntunnel Deutschlands: der Fildertunnel. Nutzen Sie die Chance, dieses Bauwerk bei einer Fahrt ins Innere des Tunnels zu erleben. Los geht’s direkt auf der Baustelle in Stuttgart-Fasanenhof. Über vier Kilometer tief im Berg sind Sie mitten drin im Geschehen und sehen, wo die Mineure sich Meter vorarbeiten. Sie wissen noch nicht, was ein Tübbing ist? Nach dieser Tour wissen Sie‘s… und noch vieles mehr! Dauer ca. 3 Stunden.
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Fast 10 Kilometer wird er lang sein und damit der drittlängste Eisenbahntunnel Deutschlands: der Fildertunnel. Nutzen Sie die Chance, dieses Bauwerk bei einer Fahrt ins Innere des Tunnels zu erleben. Los geht’s direkt auf der Baustelle in Stuttgart-Fasanenhof. Über vier Kilometer tief im Berg sind Sie mitten drin im Geschehen und sehen, wo die Mineure sich Meter vorarbeiten. Sie wissen noch nicht, was ein Tübbing ist? Nach dieser Tour wissen Sie‘s… und noch vieles mehr! Dauer ca. 3 Stunden.
Sie wollten schon immer wissen, wie die Albhochfläche mit dem Ulmer Hauptbahnhof verbunden wird? Dann sind Sie bei dieser Baustellenführung genau richtig. Ausgangspunkt ist unser InfoCenter in der Ulmer Kienlesbergstraße. Von dort haben Sie eine grandiose Aussicht auf die Arbeiten am Hauptbahnhof. Weiter geht es dann mit dem Bus zum Zwischenangriff Lehrer Tal und dem Portal des Albabstiegstunnels bei Dornstadt.
Fühlen Sie sich auf der Tour als Teil des Teams Albabstieg, Sie steigen an ausgewählten Punkten mit Helm und Warnweste aus und erkunden die Baustelle. Dabei erfahren Sie, wie der Tunnel Meter für Meter Gestalt annimmt und wie der Mikrokosmos Baustelle funktioniert. Dauer ca. 2,5 Stunden.
Wir empfangen Sie im Turmforum, der zentralen Besuchereinrichtung für das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm. Anschließend erkunden wir mit dem Bus die Baulogistikstraße, auf der Lastwagen Tunnelausbruch und Baumaterial transportieren. Bei Zwischenstopps werfen Sie in Schutzhelm und Warnweste einen Blick auf das Baugeschehen und erfahren aus nächster Nähe mehr zu Materiallogistik, Baubetrieb und zur Entstehung des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs. Dauer ca. 2,5 Stunden.
Wir empfangen Sie im Turmforum, der zentralen Besuchereinrichtung für das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm. Anschließend erkunden wir mit dem Bus die Baulogistikstraße, auf der Lastwagen Tunnelausbruch und Baumaterial transportieren. Bei Zwischenstopps werfen Sie in Schutzhelm und Warnweste einen Blick auf das Baugeschehen und erfahren aus nächster Nähe mehr zu Materiallogistik, Baubetrieb und zur Entstehung des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs. Dauer ca. 2,5 Stunden.
Fast 10 Kilometer wird er lang sein und damit der drittlängste Eisenbahntunnel Deutschlands: der Fildertunnel. Nutzen Sie die Chance, dieses Bauwerk bei einer Fahrt ins Innere des Tunnels zu erleben. Los geht’s direkt auf der Baustelle in Stuttgart-Fasanenhof. Über vier Kilometer tief im Berg sind Sie mitten drin im Geschehen und sehen, wo die Mineure sich Meter vorarbeiten. Sie wissen noch nicht, was ein Tübbing ist? Nach dieser Tour wissen Sie‘s… und noch vieles mehr! Dauer ca. 3 Stunden.
Wir empfangen Sie im Turmforum, der zentralen Besuchereinrichtung für das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm. Anschließend erkunden wir mit dem Bus die Baulogistikstraße, auf der Lastwagen Tunnelausbruch und Baumaterial transportieren. Bei Zwischenstopps werfen Sie in Schutzhelm und Warnweste einen Blick auf das Baugeschehen und erfahren aus nächster Nähe mehr zu Materiallogistik, Baubetrieb und zur Entstehung des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs. Dauer ca. 2,5 Stunden.
Wir empfangen Sie im Turmforum, der zentralen Besuchereinrichtung für das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm. Anschließend erkunden wir mit dem Bus die Baulogistikstraße, auf der Lastwagen Tunnelausbruch und Baumaterial transportieren. Bei Zwischenstopps werfen Sie in Schutzhelm und Warnweste einen Blick auf das Baugeschehen und erfahren aus nächster Nähe mehr zu Materiallogistik, Baubetrieb und zur Entstehung des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs. Dauer ca. 2,5 Stunden.
Fast 10 Kilometer wird er lang sein und damit der drittlängste Eisenbahntunnel Deutschlands: der Fildertunnel. Nutzen Sie die Chance, dieses Bauwerk bei einer Fahrt ins Innere des Tunnels zu erleben. Los geht’s direkt auf der Baustelle in Stuttgart-Fasanenhof. Über vier Kilometer tief im Berg sind Sie mitten drin im Geschehen und sehen, wo die Mineure sich Meter vorarbeiten. Sie wissen noch nicht, was ein Tübbing ist? Nach dieser Tour wissen Sie‘s… und noch vieles mehr! Dauer ca. 3 Stunden.
Derzeit gibt es keine freien Termine. Bitte schauen Sie in einem anderen Monat oder nehmen Sie Kontakt mit uns auf.
Mit etwas mehr als acht Kilometern Länge ist es der zweitlängste Tunnel auf der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm: der Albvorlandtunnel. Von Wendlingen am Neckar bis Kirchheim unter Teck zeigen wir Ihnen die Baustelle, in der gleich zwei Vortriebsmaschinen im Einsatz sind: Sybille und WANDA hinterlassen, je weiter sie vordringen, einen im Rohbau fertigen Tunnel. Lassen Sie sich am Wendlinger Bahnhof von unserem Bus abholen und zum Baubüro nach Wendlingen bringen. Von dort fahren Sie über die Baustellen verschiedenste interessante Haltepunkt an. Unser Guide begleitet Sie und steht Ihnen für Fragen zur Verfügung.
Die Baustellenführungen finden immer mittwochs und sonntags ab 14:00 Uhr statt. Sollten Sie alleine oder maximal zu viert unterwegs sein, dann könnten die offenen Führungen jeden zweiten Sonntag für Sie von Interesse sein. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Die Kosten belaufen sich auf 14 Euro pro Person (ermäßigte 12 Euro). Die Tour dauert ca. 3 Stunden. Gruppen unter 10 Personen zahlen einen Pauschalpreis von 140 Euro. Wie für all unsere Baustellenführungen gilt auch hier das Mindestalter von 14 Jahren. Die Tour setzt ein Mindestmaß an körperlicher Eignung voraus. Gehhilfen sind auf der Baustelle nicht gestattet.
Nur sieben Sekunden braucht später der ICE über die Filstalbrücken. 485 Meter in 85 Meter Höhe werden dann überquert. Die Führung führt Sie mit dem Bus vom Parkplatz am Rathaus in Mühlhausen i. Täle erst zum Fuß der Filstalbrücke und dann in luftige Höhe bis an das Widerlager und das Portal Buch des von Aichelberg kommenden Boßlertunnels. (Derzeit keine Besichtigung des Tunnels) Hier gehen Hoch- und Tiefbau Hand in Hand.
Schwingen Sie sich freitags um 14 Uhr und sonntags um 10 Uhr in luftige Höhe. Ob als Gruppe oder Einzelperson, ein Bus und unser Guide bringen Sie an die verschiedenen Punkte auf der Baustelle. Die Gruppengröße beträgt maximal 15 Personen. Mindestalter 14 Jahre. Kosten 14 Euro pro Person (ermäßigt 12 Euro). Gruppen unter 10 Personen zahlen einen Pauschalpreis von 140 Euro. Wie für all unsere Baustellenführungen gilt auch hier das Mindestalter von 14 Jahren. Die Tour setzt ein Mindestmaß an körperlicher Eignung voraus. Gehhilfen sind auf der Baustelle nicht gestattet.
Rein in den Tunnel, raus aus dem Tunnel und wieder rein in den Tunnel. Das erleben Sie nur bei einer Führung im Tunnel Bad Cannstatt. Einstieg über einen Zwischenangriff. Knapp 500 Meter durch die Tunnelröhre bis zum nächsten Zwischenangriff. Tageslicht und dann in die Vortriebsröhre unterhalb des Rosensteinparks. Platz- oder Höhenangst dürfen Sie nicht haben, denn mit dem Baustellenaufzug fahren Sie in die Tiefe und direkt in den Zugangsschacht.
Wie funktioniert der Vortrieb, was macht die Kampfmittelsondierung, wie wird die Innenschale gebaut? Das und viele weitere Fragen zum Bauen unter Stuttgart werden hier beantwortet.
Teilnehmen können maximal 8 Personen pro Tour, der Startschuss fällt in der Regel dienstags um 17:00 Uhr. Mindestalter 14 Jahre. Kosten 20 Euro pro Person (ermäßigt 18 Euro). Dauer ca. 3 Stunden. Die Tour setzt ein Mindestmaß an körperlicher Eignung voraus. Platz- und Höhenangst sollten ausgeschlossen sein. Gehhilfen sind auf der Baustelle nicht gestattet.
Erleben Sie DIE Baustelle aller Baustellen und erfahren Sie, wie er denn nun gebaut wird, dieser neue Stuttgarter Hauptbahnhof. Los geht’s im Turmforum und von dort aus mit dem Bus zur Baulogistikstraße, auf der Lastwagen Tunnelausbruch und Baumaterial zur zentralen Logistikfläche am Nordbahnhof transportieren. Helme auf und Westen an heißt es an diversen Zwischenstopps, bei denen Ihnen aus nächster Nähe spannende Infos zum Baubetrieb präsentiert werden.
Wir freuen uns auf Sie und Ihre maximal 18 Freunde, Verwandten, Kollegen… Bitte beachten Sie, dass wir bei der Gruppenführung bei einer Teilnehmerzahl von unter 10 Personen eine Kleingruppenpauschale von 140 Euro berechnen.
Sind Sie alleine oder in einer kleinen Gruppe unterwegs, dann ist die offene Baustellenführung samstags um 14 Uhr das Richtige für Sie. Dauer ca. 2,5 Stunden. Mindestalter 14 Jahre. Kosten 14 Euro pro Person (ermäßigt 12 Euro). Die Tour setzt ein Mindestmaß an körperlicher Eignung voraus. Gehhilfen sind auf der Baustelle nicht gestattet.
In Kürze veröffentlichen wir unsere neue Tour „Bahnsteighalle/Talquerung“
Fast 10 Kilometer wird er lang sein und damit der drittlängste Eisenbahntunnel Deutschlands: der Fildertunnel. Nutzen Sie die Chance, dieses Bauwerk bei einer Fahrt ins Innere des Tunnels zu erleben. Los geht’s direkt auf der Baustelle in Stuttgart-Fasanenhof. Über vier Kilometer tief im Berg sind Sie mitten drin im Geschehen und sehen, wo die Mineure sich Meter für Meter vorarbeiten. Sie wissen noch nicht, was ein Tübbing ist? Nach dieser Tour wissen Sie‘s… und noch vieles mehr!
Immer wieder sonntags um 14.00 Uhr startet die offene Führung für Einzelpersonen und Kleingruppen. Gruppenführungen mit maximal 9 Personen sind ebenfalls samstags und sonntags möglich. Mindestalter 14 Jahre. Kosten 20 Euro pro Person (ermäßigt 18 Euro). Dauer ca. 3 Stunden. Die Tour stellt besondere Anforderungen an die körperliche Verfassung der Teilnehmer. Bitte beachten Sie zudem, dass es auf Grund des erfolgreichen Vortriebs zu längeren Wartezeiten in der Röhre kommen kann – die Tour kann sich dadurch auf maximal vier Stunden verlängern.
Tauchen Sie in den Alltag der Tunnelbauer ein und erleben Sie Tunnelatmosphäre live! Los geht’s am Zwischenangriff Ulmer Straße in Stuttgart-Wangen. Platz- oder Höhenangst dürfen Sie nicht haben, denn mit dem Baustellenaufzug fahren Sie 37 Meter in die Tiefe und direkt in den Zugangsschacht. Was macht ein Mineur? Was bedeutet eigentlich Vortrieb? Antworten liefert die Tour Tunnel Ober-/Untertürkheim. Wer kann schon von sich behaupten, während laufender Vortriebsarbeiten in einem Tunnel gewesen zu sein? Teilnehmen können daher maximal 6 Personen pro Tour, der Startschuss fällt in der Regel samstags um 10:00 Uhr. Mindestalter 14 Jahre. Kosten 20 Euro pro Person (ermäßigt 18 Euro). Dauer ca. 2,5 Stunden. Die Tour setzt ein Mindestmaß an körperlicher Eignung voraus. Gehhilfen sind auf der Baustelle nicht gestattet.
Sie wollten schon immer wissen, wie die Albhochfläche mit dem Ulmer Hauptbahnhof verbunden wird? Dann sind Sie bei dieser Baustellenführung genau richtig. Ausgangspunkt ist unser InfoCenter in der Ulmer Kienlesbergstraße. Von dort haben Sie eine grandiose Aussicht auf die Arbeiten am Hauptbahnhof. Weiter geht es dann mit dem Bus zum Zwischenangriff Lehrer Tal und dem Portal des Albabstiegstunnels bei Dornstadt. Fühlen Sie sich auf der Tour als Teil des Teams Albabstieg, Sie steigen an ausgewählten Punkten mit Helm und Warnweste aus und erkunden die Baustelle. Dabei erfahren Sie, wie der Tunnel Meter für Meter Gestalt annimmt und wie der Mikrokosmos Baustelle funktioniert.
Gruppenführungen mit maximal 20 Personen finden auf Anfrage statt. Bitte beachten Sie, dass wir bei der Gruppenführung bei einer Teilnehmerzahl von unter 10 Personen eine Kleingruppenpauschale von 140 Euro berechnen. Für Einzelpersonen und Kleingruppen geht’s jeden zweiten Samstag um 11 Uhr auf große Baustellenfahrt. Mindestalter 14 Jahre. Kosten 14 Euro pro Person (ermäßigt 12 Euro). Dauer ca. 2,5 Stunden. In den Tunnel hinein können wir leider nicht, Sicherheit geht vor. Die Tour setzt ein Mindestmaß an körperlicher Eignung voraus. Gehhilfen sind auf der Baustelle nicht gestattet.
Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm ist die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (S21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm (NBS). Diese Seite liefert Ihnen einen schnellen Überblick über die Angebote des Vereins Bahnprojekt Stuttgart–Ulm.
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